В понедельник организации по охране дикой природы и окружающей среды подали в суд на Федеральное авиационное управление США (FAA) в связи с запуском SpaceX в прошлом месяце своей гигантской ракеты из Техаса.
20 апреля 120-метровая ракета SpaceX взлетела на 39 километров в высоту и была самоуничтожена над Мексиканским заливом, после того как она вышла из-под контроля.
Один из истцов — поверенный Центра биологического разнообразия сказал, что группы подают в суд из-за того, что они считают неспособностью FAA полностью учесть последствия воздействие программы Starship на окружающую среду возле пляжа Бока-Чика в Южном Техасе.
Они просили суд аннулировать пятилетнюю лицензию FAA, предоставленную SpaceX.
FAA отказалось от комментариев. Агентство наблюдает за расследованием аварии и приказало отложить запуски всех космических кораблей SpaceX до тех пор, пока не будет уверенности, что общественная безопасность не будет поставлена под угрозу.
На выходных основатель и исполнительный директор SpaceX Илон Маск заявил, что его компания может быть готова запустить следующий космический корабль через шесть-восемь недель с одобрения FAA.
Сообщений о травмах или значительном ущербе общественному имуществу в результате падения обломков ракеты или обломков стартовой площадки не поступало. В бетонной площадке чтартового стола образовалась большая воронка, так как большинство из 33 главных двигателей ракеты сработали при старте.
Стартовая площадка находится в удаленном месте на самой южной оконечности Техаса, чуть ниже острова Саут-Падре и примерно в 20 милях от Браунсвилля.
На прошлой неделе Служба рыболовства и дикой природы США сообщила, что большие куски бетона, листы из нержавеющей стали, металл и другие предметы были отброшены на сотни метров от стартовой площадки. Кроме того, шлейф из пылевидного бетона разнес материал на расстояние до 4 км к северо-западу от площадки, отметили в службе.
Это был первый, тестовый запуск полноразмерного звездолета Starship на огромной ракете-носителе. Компания планирует использовать его для отправки людей и грузов на Луну и, в конечном итоге, на Марс. НАСА хочет использовать Starship для доставки астронавтов на поверхность Луны уже в 2025 году.
К Центру биологического разнообразия в иске, поданном в Окружной суд США в Вашингтоне, присоединились Американская организация по охране птиц, Фонд Surfrider, организация Save RGV (долина Рио-Гранде) и нация Карризо/Комекрудо из Техаса.
На выходных Маск сказал, что на стартовой площадке вносятся изменения, чтобы избежать того, что он назвал пыльной бурей и «каменным торнадо» при следующем запуске.
«Насколько нам известно, не было никакого значительного ущерба окружающей среде, о котором мы знаем», — сказал Маск.